Svör við
spurningum vegna forvals VG fyrir Alþingiskosningarnar
2007
Ýmsir hafa beint
spurningum til mín vegna forvals VG og hér koma svör við nokkrum
spurningum sem mér hafa borist.
Hvaða stefnu vilt þú taka í ES/EES málum? Á
Ísland að sækja um aðild?
Ísland á ekki
að sækja um aðild. Ég get ekki sem stendur séð að okkur sé
betur komið innan ES. Hinsvegar tel eðlilegt að við ræktum
samband okkar og samskipti við aðrar þjóðir Evrópu og ekki
síst við aðrar Norðurlandaþjóðir.
Viltu beita þér fyrir breytingum á
skattakerfinu? Hvaða breytingum þá?
Ég legg á það
ríka áherslu að skattakerfið er ákveðið tæki til þess að
jafna lífskjör í landinu og er lykill að því
velferðarkerfi sem ég vil byggja upp hér á landi. Ef við
ætlum okkur að búa í velferðasamfélagi þar sem þar sem rík
samneysla á sér stað þarf að leggja eitthvað af mörkum í
sameiginlega sjóði.
Mér þykir
eðlilegt að gæta hófs í að skattleggja þá sem eru með lágar
tekjur en mér finnst eðlilegt að innheimta sanngjarna skatta
á fjármagn og hátekjufólk. Það er að mínu viti ekkert
óeðlilegt að þeir sem eru með margfalt hærri mánaðartekjur en
þeir sem hafa meðaltekjur láti hluta af tekjum sínu renna til
samfélagsins í formi skattgreiðslna. Sumir kjósa að kalla
slíkt hátekjuskatt.
Hefur þú hugsað þér að berjast fyrir
breytingu í samgöngumálum?
Þær áhyggjur
sem ég hef af samgöngumálum snúast m.a. að auknum
þungaflutningum á vegum og þeirri slysahættu sem fylgir. Ég
tel að halda þurfi áfram samgöngubótum eins og fjármagn er
til og má þar nefna umbætur á Hellisheiði, styttingu ýmissa
vegakafla á milli staða en eins og alkunna er eru margir vegir hér á landi
síður en svo beinir og breiðir. Reynsla mín af akstri um
landið sem ég geri þónokkuð hefur líka sýnt að ansi margir
vegakaflar eru beinlínis hættulegir. Við því þarf að
bregðast. Einnig vil ég eindregið að aukið skuli vægi
hjólreiðabrauta meðfram þjóðvegum sem og innanbæjar. Það er
t.d. stórhættulegt að ferðast til Keflavíkur á reiðhjóli og
sama má segja um Suðurlandsveginn og
Vesturlandsveginn.
Ég legg einnig
áherslu mikilvægi góðra almenningssamgangna sem valkosti við
einkabílinn sem hefur orðið mjög fyrirferðamikill að
undanförnu með vandamálum sem honum fylgja sbr. miklum
umferðarþunga og mengun.
Hvert ber að stefna að þínu mati varðandi
hvalveiðar?
Sem stendur á
ekki að taka upp hvalveiðar í ljósi þess að þá værum við að
fórna meiri hagsmunum fyrir minni. Þessi afstaða nú útilokar
samt sem áður ekki að einhvertíma kunni að fara fram nýting á
stofninum í formi veiða. Það verður þó ekki á næstunni og mun
þurfa að skoðast í samhengi við þætti eins og lífríki
hafsins, ferðamannaþjónustu og hvalaskoðun auk hagsmuni
okkar í formi
viðskipta okkar við önnur lönd.
Og svo vildi ég gjarnan heyra
ef einhver ykkar eru sammála Ögmundi J. og þeim sem vilja senda
viðskiptabankana og stjórnendur þeirra úr landi.
Ég hef ekki kynnt mér
þessi viðbrögð Ögmundar sem þú talar um og get því ekki brugðist
við þeim beint, en ég skal reyna að svara spurningunni hvort ég
vilji senda viðskiptabankana og stjórnendur þeirra úr landi. Svar
mitt er það að ég hef það ekki á stefnu minni að senda nokkurn
einasta mann né banka úr landi. Hinsvegar tel ég það vera
siðferðilega skyldu bankanna og stjórnenda þeirra að taka mið af
þeim veruleika sem þeir búa í og gæta hófs í græðginni. Rök
stjórnendanna fyrir ofurlaunum sínum eru iðulega á þá leið að þeir
búi í alþjóðlegu samfélagi þar sem hlutirnir eru svona. Ég hvet þá
hinsvegar til að bera samfélagslega ábyrgð og velta því fyrir sér
hversu mikið er nóg þegar kemur að launum og efnislegum gæðum. Það
er ekki líðandi að launamunur hér á landi sé í einstaka tilvikum
orðinn allt að 200 faldur. En ég endurtek að hér er ekki síst um
siðferðilega spurningu að ræða í heimi þar sem efnisleg gæði eru
takmörkuð og þarf að skipta á milli fólks.
Virðingarfyllst
Jóhann
Björnsson